時隔四年，法蘭全球汽車行業(yè)的克福領(lǐng)先貿(mào)易展——德國法蘭克福汽配展（Automechanika）再次在法蘭克福展覽中心舉行。在深刻變革的汽配時代，所有市場參與者之間的展采值解密切交流和廣泛的技術(shù)交換尤為重要：這一點可以從采埃孚售后業(yè)務部新的展臺概念和方案中清楚地看到。采埃孚在展會同期論壇還設有一個大型展區(qū)，埃孚案呈現(xiàn)許多現(xiàn)場演示和綜合培訓項目。售后示傳加拿大3.2預測在線預測最準此次采埃孚展出的業(yè)務另一個亮點是汽車底盤新產(chǎn)品，包括首次用于乘用車的部展薩克斯（Sachs）空氣彈簧和威伯科（WABCO）空氣懸掛壓縮機，以及天合（TRW）制動卡鉗維修套裝，統(tǒng)動采埃孚通過它可以降低維修廠可持續(xù)性維修的力混力及難度。

　　ZF[pro] Tech電能專家

　　采埃孚乘用車售后市場業(yè)務負責人Markus Wittig表示：“底盤對汽車的合動安全性、舒適性和效率有著決定性的電動影響。采埃孚售后業(yè)務部可以提供覆蓋純電動和傳統(tǒng)動力車型的車增完整產(chǎn)品組合，包括轉(zhuǎn)向、決方加拿大預測準確率100%制動、法蘭減振、懸掛和車輪控制系統(tǒng)。此外，采埃孚還是首家為電動車提供全套車橋部件的售后市場供應商?！?/p>

　　如今，新上市車型的電氣化程度越來越高，并由軟件和數(shù)字網(wǎng)絡定義。與此同時，傳統(tǒng)汽車技術(shù)也在不斷發(fā)展，給維修廠帶來了新的挑戰(zhàn)。例如，在底盤維修方面，加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛越來越多的車型配備了空氣懸架。特別是在電動汽車等車身較重的車輛上，該設計保證了卓越的駕駛舒適性和安全、簡便的操作。截至目前，在獨立售后市場上，具有主機廠品質(zhì)的高質(zhì)量備件依然供不應求。

　　因此，采埃孚售后業(yè)務部在2022年Automechanika上推出其原廠品質(zhì)空氣彈簧系列。這意味著客戶即使在更換備件后也能獲得原廠所賦予的安全駕駛性能和統(tǒng)一如初的駕駛舒適性。薩克斯的空氣彈簧由高質(zhì)量、耐腐蝕的材料制成，使用壽命長且對外部影響的耐受力強。此外，由于其量身定做且精確構(gòu)件，拆卸和安裝都尤為容易。

　　薩克斯的新產(chǎn)品目前可用于配備獨立彈簧和減振器的車輛，其中包括奧迪、寶馬、奔馳和雪鐵龍等諸多車型。安裝說明和視頻可以通過智能手機快速調(diào)用。通過產(chǎn)品包裝上的二維碼，用戶可直達采埃孚網(wǎng)站，獲得相應車型的維修信息。

　　此外，采埃孚售后業(yè)務部目前正在開發(fā)相關(guān)培訓，不單為修理廠提供拆卸和安裝空氣彈簧的必要知識，也賦能修理廠具備排除空氣懸掛系統(tǒng)故障的能力。這類培訓還讓車間能夠正確判別空氣懸掛系統(tǒng)的另一核心部件——壓縮機是否損壞，因為彈簧和壓縮機的問題往往會相互關(guān)聯(lián)。

　　采埃孚售后業(yè)務的可持續(xù)性戰(zhàn)略：產(chǎn)品生命周期最大化

　　采埃孚售后業(yè)務部在Automechanika上展示了威伯科品牌豐富的空氣懸架壓縮機產(chǎn)品，其中以再制造工藝提供的部件比例持續(xù)上升。再制造（Reman）是Remanufacturing的縮寫，即舊的部件經(jīng)過工業(yè)化再生產(chǎn)，可以達到新部件的技術(shù)標準。再制造的部件不僅節(jié)省了大量的原材料和能源，而且產(chǎn)品質(zhì)量達到了原廠裝車的品質(zhì)水平。廢舊部件的再制造使車輛服務具有可持續(xù)性并可以節(jié)約資源，這是采埃孚售后業(yè)務部不斷擴大其再制造部件范圍的原因。

　　如果維修廠對可修復的故障件進行維修，而不是直接更換，這將更有利于綠色環(huán)保，這樣做最直接的好處就是不需要運輸部件，也不需要包裝材料。因此，采埃孚售后開發(fā)了一套天合品牌的制動卡鉗維修套件，該套件在2022年Automechanika上進行全球首發(fā)。該套件包含228個天合原裝部件，適用于暢銷的卡鉗產(chǎn)品，其中包括導銷、波紋管、螺釘、防塵帽和潤滑脂。這些套裝可用于維修多達60個制動卡鉗，其中的單個零件也可以重復訂購。此外，對需求量較小的車型，采埃孚售后可分別提供單個制動卡鉗維修套件，這同樣適用于活塞密封件等其他部件。

　　通過電能（e-Power）專家模塊支持，采埃孚汽車服務合作伙伴能獲得技術(shù)實力和盈利能力

　　通過其全套產(chǎn)品和服務體系，采埃孚售后業(yè)務部旨在支持維修廠在不斷變化的維修市場中立于不敗之地。在Automechanika上，采埃孚同時全球首發(fā)了另一款產(chǎn)品——用于維修廠項目的采埃孚汽車服務電能專家模塊，這讓采埃孚賦能維修廠的目標更為清晰。

　　在采埃孚汽車服務電能專家模塊的支持下，維修廠能以專業(yè)且富有吸引力的方式向駕駛員展示其電動汽車專業(yè)知識，其包含的模板和信息資料可應用于各類廣告格式與發(fā)布渠道--無論是數(shù)字化（自有網(wǎng)站或社交媒體）、平面（報紙廣告或自有印刷品）以及戶外廣告（公司旗幟和標識）。它還能提供維修廠的涉電工作區(qū)警戒線及相關(guān)標志，以及個人防護設備等更多物料。

　　采埃孚售后事業(yè)部客戶與戰(zhàn)略負責人Holger H?ttich博士補充道：“為實現(xiàn)電動車一站式服務，我們正大幅拓展電動和混動車的產(chǎn)品組合。目前，為電動車和混合動力車提供適用于電驅(qū)動的潤滑液。而采埃孚汽車服務的合作伙伴，還能依靠我們提供其他服務，包括各類享有盛譽的培訓項目，這是我們向維修廠傳授大量專有技術(shù)的重要組成部分。”除了為技術(shù)人員提供高電壓培訓（資格等級2S和3S），采埃孚還為維修廠所有者或經(jīng)理提供線上培訓，通過培訓他們可以熟悉有關(guān)電動車的操作要求。

　　采埃孚汽車服務電力專家模塊的用戶還可以選購充電技術(shù)（墻盒），并通過采埃孚售后預訂安裝服務。采埃孚正計劃與專業(yè)供應商合作，讓維修廠能夠以大客戶的身份進行預訂。

　　采埃孚售后事業(yè)部總裁Philippe Colpron認為，售后事業(yè)部有責任為維修廠和車隊合作伙伴提供支持，將掌握未來技術(shù)這個課題化繁為簡。他說：“我們支持行業(yè)合作伙伴適應、發(fā)展和成長。實現(xiàn)這一目標的最好根基是將采埃孚售后業(yè)務的合作伙伴體系與源于前裝業(yè)務且不斷發(fā)展的產(chǎn)品、服務和培訓組合相結(jié)合。我們一直在提供簡便有效的解決方案，如已經(jīng)成熟或新推出的維修廠支持項目，以及可以同時提供乘用車、商用車技術(shù)及維修無人駕駛運輸系統(tǒng)課程的一體化培訓學院?！?/p>上一篇：中國汽研首個新能源車60KM/H翻滾測試 上汽大眾ID.3全優(yōu)通過