[愛(ài)卡汽車(chē) 國(guó)內(nèi)新車(chē) 原創(chuàng)]

　　近日，豐田據(jù)海外媒體報(bào)道，北美豐田汽車(chē)北美銷(xiāo)售執(zhí)行副總裁接受媒體采訪(fǎng)的高管廣面時(shí)候表示，消費(fèi)者從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)的純電車(chē)推加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)站pc28官網(wǎng)速度可能不會(huì)像一些車(chē)企預(yù)期的那么快，對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，動(dòng)汽混動(dòng)車(chē)型可能是臨障加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息近期更好的解決方案。

　　這位副總裁還表示：目前的豐田電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)還不夠成熟，電動(dòng)汽車(chē)高昂的北美售價(jià)和糟糕的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施可能會(huì)使除了早期客戶(hù)之外的消費(fèi)者不太能接受純電動(dòng)汽車(chē)。此外，高管廣面隨著鋰、純電車(chē)推鈷和其他關(guān)鍵電池原料等原材料價(jià)格的動(dòng)汽上漲，電動(dòng)汽車(chē)公司可能會(huì)進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)的臨障售價(jià)。

　　在短期內(nèi)，豐田加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司豐田將繼續(xù)開(kāi)發(fā)混動(dòng)車(chē)型，北美因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)型價(jià)格往往更實(shí)惠，高管廣面而且不會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生駕駛純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)的那種里程焦慮。相比純電動(dòng)車(chē)型，混動(dòng)車(chē)型更有可能吸引市場(chǎng)上的消費(fèi)者。

　　編輯觀點(diǎn)：豐田的電氣化轉(zhuǎn)型并不順利，bZ4X在國(guó)內(nèi)遲遲未能正式上市。過(guò)于保守的發(fā)展戰(zhàn)略讓豐田始終未能在電氣化發(fā)展上實(shí)現(xiàn)突破。不知道豐田汽車(chē)北美銷(xiāo)售執(zhí)行副總裁的這番言論是否是在為自身的故步自封找理由。

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